នៅក្នុងមគ្គុទេសក៍បច្ចេកទេសនេះអ្នកនឹងរៀនអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវដឹង អាគុយម៉ូតូអគ្គិសនីរាប់បញ្ចូលទាំងប្រភេទការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់សមត្ថភាពវិធីពន្យារអាយុកាលថ្មនិងការប្រើប្រាស់និងការផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។
អាគុយម៉ូតូអគ្គិសនី
ថ្មគឺជា“ ធុងឥន្ធនៈ” របស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់អ្នក។ វាផ្ទុកថាមពលដែលប្រើប្រាស់ដោយម៉ូទ័រ DC អំពូលភ្លើងឧបករណ៍បញ្ជានិងគ្រឿងផ្សេងទៀត។
ម៉ូតូអគ្គិសនីភាគច្រើននឹងមានកញ្ចប់ថ្មប្រភេទលីចូមអ៊ីដ្រុកដោយសារដង់ស៊ីតេថាមពលល្អនិងអាយុវែង។ ម៉ូតូអគ្គិសនីជាច្រើនសម្រាប់កុមារនិងម៉ូដែលដែលមានតំលៃថោកផ្សេងទៀតផ្ទុកអាគុយ - អាស៊ីត។ នៅក្នុងម៉ូតូស្កូបឺរកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកោសិកានីមួយៗនិងអេឡិចត្រូនិចដែលគេហៅថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មដែលធ្វើឱ្យវាដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
កញ្ចប់ថ្មធំ ៗ មានសមត្ថភាពកាន់តែច្រើនត្រូវបានវាស់វែងក្នុងវ៉ាត់ម៉ោងហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូស្កូតឺធ្វើដំណើរទៅមុខទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេក៏បង្កើនទំហំនិងទំងន់របស់ម៉ូតូស្កូបផងដែរ - ធ្វើឱ្យវាមិនសូវចល័ត។ លើសពីនេះទៀតអាគុយគឺជាផ្នែកមួយនៃសមាសធាតុថ្លៃបំផុតនៃម៉ូតូស្កូតឺហើយការចំណាយសរុបកើនឡើងតាមនោះ។
កញ្ចប់ថ្មអេឡិចត្រូនិច ត្រូវបានផលិតចេញពីកោសិកាថ្មផ្ទាល់ខ្លួនជាច្រើន។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៀតនោះគឺត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកោសិកាចំនួន ១៨៦៥០ ដែលជាប្រភេទទំហំសម្រាប់អាគុយលីចូម (លីអ៊ីអុន) ដែលមានទំហំស៊ីឡាំង ១៨ មម x ៦៥ មីល្លីម៉ែត្រ។ កោសិកានីមួយៗមានចំនួន ១៨៦៥០ នៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មមិនមានភាពរំជើបរំជួលទេពោលគឺបង្កើតសក្តានុពលអគ្គិសនីដែលមានត្រឹមតែ ៣.៥ វ៉ុល (៣.៥ វី) និងមានសមត្ថភាព ៣ អំពែ (៣ អ៉ិកម៉ោង) ឬប្រហែល ១០ វ៉ាត់ (១០ វ៉ាត់) ។
ដើម្បីបង្កើតកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពរាប់រយឬរាប់ពាន់ម៉ោងវ៉ាត់កោសិកាបុគ្គលលីអ៊ីយូអ៊ីនចំនួន ១៨៦៥០ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាជារចនាសម្ព័ន្ធដូចឥដ្ឋ។ កញ្ចប់ថ្មដូចឥដ្ឋត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងកំណត់ដោយសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចដែលគេហៅថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាគុយ (BMS) ដែលគ្រប់គ្រងលំហូរចរន្តអគ្គិសនីចូលនិងចេញពីថ្ម។
លីចូមអ៊ីយ៉ុង
អាគុយលីអ៊ីអុន មានដង់ស៊ីតេថាមពលល្អឥតខ្ចោះបរិមាណថាមពលដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងទំងន់រាងកាយរបស់ពួកគេ។ ពួកគេក៏មានអត្ថន័យយូរអង្វែងផងដែរដែលពួកគេអាចត្រូវបានរំសាយនិងបញ្ចូលថ្មឬ "ជិះកង់" ច្រើនដងហើយនៅតែរក្សាសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ពួកគេ។
លីអ៊ីយ៉ូពិតសំដៅទៅលើគីមីថ្មជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ នេះជាបញ្ជីខ្លីខាងក្រោម៖
- អុកស៊ីដម៉ង់ហ្គាណែសលីចូម (LiMn2O4); aka: IMR, LMO, Li-ម៉ង់ហ្គាណែស
- នីកែលម៉ង់ហ្គាណែសលីចូម (LiNiMnCoO2); អាកា INR, អិន។ ស៊ី។ អេ
- អុកស៊ីតអាលុយមីញ៉ូមនីកែលនីកែលអុកស៊ីដ (LiNiCoAlO2); អាកាស៊ីអិល - អាលុយមីញ៉ូម
- លីត្យូមនីកែល cobalt អុកស៊ីដ (LiCoO2); aka NCO
- លីចូមអុកស៊ីដអុកស៊ីដ (LiCoO2); អាកាអាយស៊ីអិលអេអេសលីលីខូល
- ផូស្វ័រដែកលីចូម (LiFePO4); aka IFR, LFP, Li-phosphate
គីមីគីមីនីមួយៗរបស់ថ្មទាំងនេះតំណាងឱ្យការដោះដូររវាងសុវត្ថិភាពភាពជាប់បានយូរសមត្ថភាពនិងលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន។
លីចូមម៉ង់ហ្គាណែស (INR, NMC)
ជាសំណាងល្អម៉ូតូស្កូតទ័រដែលមានគុណភាពជាច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់គីមីវិទ្យាអាគុយ INR ដែលជាផ្នែកមួយនៃគីមីដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ថ្មនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពខ្ពស់និងចរន្តទិន្នផល។ វត្តមានម៉ង់ហ្គាណែសបន្ថយភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងរបស់ថ្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទិន្នផលខ្ពស់ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាពទាប។ ដូច្នេះវាជួយកាត់បន្ថយឱកាសនៃការឡើងកម្តៅនិងភ្លើង។
អាស៊ីត - នាំមុខ
Lead-acid គឺជាគីមីវិទ្យាថ្មចាស់ណាស់ដែលត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តនិងយានយន្តអគ្គិសនីធំ ៗ មួយចំនួនដូចជារទេះវាយកូនហ្គោល។ ពួកគេក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ូតូអគ្គិសនីមួយចំនួនផងដែរ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតម៉ូតូកង់របស់កុមារដែលមានតំលៃថោក។
អាគុយ - អាសុីតមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការមានតំលៃថោកប៉ុន្តែទទួលរងពីដង់ស៊ីតេថាមពលខ្សោយមានន័យថាពួកគេមានទំងន់ច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបរិមាណថាមពលដែលពួកគេផ្ទុក។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបអាគុយលីអ៊ីយូមានដង់ស៊ីតេថាមពលប្រហែល 10 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាគុយសំណ - អាស៊ីត។
ការវាយតម្លៃសមត្ថភាព
ថាមពលថ្មអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានវាយតម្លៃជាឯកតាម៉ោងវ៉ាត់ (អក្សរកាត់ Wh) ដែលជារង្វាស់នៃថាមពល។ អង្គភាពនេះពិតជាងាយស្រួលយល់។ ឧទាហរណ៍ថ្មដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ 1 Wh ផ្ទុកថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមួយវ៉ាត់ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។
សមត្ថភាពថាមពលកាន់តែច្រើនមានន័យថាមានថាមពលថ្មកាន់តែច្រើនម៉ោងដែលប្រែទៅជាម៉ូតូស្កូតឺដែលមានអាយុកាលវែងសម្រាប់ទំហំម៉ូទ័រ។ ម៉ូតូស្កុបពីមធ្យមនឹងមានចំណុះប្រហែល ២៥០ Wh និងអាចធ្វើដំណើរបាន ១០ ម៉ាយល៍ជាមធ្យម ១៥ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ូតូស្កត់ត្រាដែលមានសមត្ថភាពខ្លាំងអាចមានសមត្ថភាពឈានដល់រាប់ពាន់ម៉ោងវ៉ាត់និងមានចម្ងាយរហូតដល់ ៦០ ម៉ាយល៍។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម
ទោះបីជាកោសិកាលីចូម ១៨៦៥០ មានអត្ថប្រយោជន៍អស្ចារ្យក៏ដោយក៏ពួកគេមិនអភ័យទោសតិចជាងបច្ចេកវិទ្យាថ្មផ្សេងទៀតហើយអាចផ្ទុះប្រសិនបើប្រើមិនត្រឹមត្រូវ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលពួកគេត្រូវបានគេប្រមូលផ្តុំស្ទើរតែនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាគុយ (ប៊ី។ អេ។ អេ។ អេ។ អេស) គឺជាសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលត្រួតពិនិត្យកញ្ចប់ថ្មនិងគ្រប់គ្រងការបញ្ចូលថ្មនិងសាក។ អាគុយលីអុីយ៉ុងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការចន្លោះពី ២,៥ ទៅ ៤.០។ ការសាកលើសឬការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីអាចកាត់បន្ថយអាយុកាលថ្មបានយូរឬបង្កឱ្យមានស្ថានភាពកម្តៅដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ BMS គួរតែការពារការបង់ថ្លៃ។ BMS ជាច្រើនក៏បានកាត់ផ្តាច់ថាមពលមុនពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយពេញដើម្បីពន្យារអាយុជីវិត។ ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយអ្នកជិះកង់ជាច្រើននៅតែប្រើអាគុយរបស់ពួកគេដោយមិនដែលបញ្ចូលភ្លើងឱ្យពេញហើយថែមទាំងប្រើឆ្នាំងសាកពិសេសដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿននិងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបញ្ចូលថ្ម។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មដែលទំនើបជាងនេះក៏នឹងត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពរបស់កញ្ចប់និងកេះផ្តាច់ប្រសិនបើមានការឡើងកម្តៅខ្លាំង។
គ - អត្រា
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើការស្រាវជ្រាវលើការសាកថ្មអ្នកទំនងជាជួបប្រទះនឹងអត្រាស៊ី។ អត្រា C ពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលថ្មត្រូវបានសាកពេញឬបញ្ចូលថ្មបានលឿន។ ឧទាហរណ៍អង្សាសេ ១ ស៊ីមានន័យថាថ្មត្រូវបានសាកក្នុងរយៈពេល ១ ម៉ោង ២ ស៊ីនឹងគិតថ្លៃពេញ ០.៥ ម៉ោងហើយ ០.៥ អង្សាសេគិតជាពេញក្នុងរយៈពេល ២ ម៉ោង ប្រសិនបើអ្នកសាកអាគុយពេញ ១០០ អេកដោយប្រើចរន្ត ១០០ អ។ វានឹងចំណាយពេល ១ ម៉ោងហើយអត្រាអង្សាសេនឹងមាន ១ ស៊ី។
អាយុកាលថ្ម
ថ្ម Li-ion ធម្មតានឹងអាចគ្រប់គ្រងវដ្តសាក / ឆក់ពី ៣០០ ទៅ ៥០០ មុនពេលថយចុះសមត្ថភាព។ សម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាមធ្យមនេះមានចម្ងាយពី ៣០០០ ទៅ ១០ ០០០ ម៉ាយល៍! សូមចងចាំថា“ ការថយចុះសមត្ថភាព” មិនមានន័យថា“ បាត់បង់សមត្ថភាពទាំងអស់” នោះទេប៉ុន្តែមានន័យថាការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពី ១០ ទៅ ២០% ដែលនឹងបន្តកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មទំនើបជួយពន្យារអាយុកាលថ្មហើយអ្នកមិនគួរព្រួយបារម្ភច្រើនពេកអំពីការបង្កើតកូននោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចង់ពង្រីកអាយុកាលថ្មឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានមានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកអាចធ្វើបានលើសពី 500 វដ្ត។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
- កុំទុកម៉ូតូស្កូតឺរបស់អ្នកឱ្យពេញឬជាមួយឆ្នាំងសាកដែលបានដោតអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
- កុំទុកម៉ូតូអគ្គិសនីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលត្រូវបានរំសាយចេញ។ អាគុយលីអុីយ៉ុងថយចុះនៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះក្រោម ២,៥ V. ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនណែនាំឱ្យទុកម៉ូតូស្កូតឺដែលមានភាគរយថ្មដែលមានចន្លោះពី ៣០ ទៅ ៥០% ហើយបញ្ចូលវាដល់កម្រិតនេះជាទៀងទាត់។ ការផ្ទុករយៈពេលវែង។
- កុំបើកអាគុយម៉ូតូក្នុងសីតុណ្ហភាពក្រោម ៣២ F °ឬលើសពី ១១៣ F °។
- សាកម៉ូតូស្កូតទ័ររបស់អ្នកនៅអង្សាសេទាបមានន័យថាបញ្ចូលអាគុយក្នុងអត្រាទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមត្ថភាពអតិបរិមារបស់វាដើម្បីការពារ / បង្កើនអាយុកាលថ្ម។ ការសាកថ្មក្នុងអត្រា C រវាង 0.5C ទៅ 2C គឺល្អបំផុត។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងកង្ហារឬល្បឿនលឿនមួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យបញ្ហានេះ។
សូមទាក់ទងមកខ្ញុំប្រសិនបើអ្នកត្រូវការអាគុយសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនី។
ទូរស័ព្ទលេខ +៨៦ ១៥១៥៦៤៦៤៧៨០ អ៊ីមែល; [email protected]
ការទូទាត់មានសុវត្ថិភាព ១០០%
